一、企業(yè)基本情況包括
1、中文名稱及簡稱：山西集大原高速鐵路有限責任公司、集大原公司
2、外文名稱及縮寫：Shanxi Jidayuan High speed Railway Co.,Ltd
3、法定代表人：趙智平
4、股東名稱：華遠國際陸港集團有限公司、中國鐵路太原局集團有限公司、中國鐵路發(fā)展基金股份有限公司
5、注冊地址：山西省朔州市朔城區(qū)企業(yè)總部基地南垣街北2號樓
6、經營范圍：公司管轄范圍內的鐵路投資、建設和客運、資產管理，土地資源綜合開發(fā)、物資供應、服務代理、房地產開發(fā)和經營、餐飲旅游服務、物業(yè)管理、不動產租賃；設備物資采購、銷售、維修、租賃；工程管理服務等（依法需經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動）
7、辦公地址及其郵政編碼：太原市尖草坪區(qū)興華街43號 030027
8、網(wǎng)址：無
9、電子信箱：無
10、簡介：山西集大原高速鐵路有限責任公司于2021年8月成立，公司注冊資本為326.51億元。由華遠國際陸港集團有限公司（以下簡稱“華遠國際陸港集團”）、中國鐵路太原局集團有限公司（以下簡稱“國鐵太原局”）分別作為山西省人民政府、中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）出資人代表，與中國鐵路發(fā)展基金股份有限公司出資設立，依法登記注冊，具有企業(yè)法人資格。
經華遠國際陸港集團黨委批準公司設立中國共產黨山西集大原高速鐵路有限責任公司總支部委員會（以下簡稱“集大原黨總支”）。集大原黨總支發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和領導作用，堅持中國共產黨的領導，自覺執(zhí)行黨和國家方針政策，遵守國家法律法規(guī)，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，把方向、管大局、保落實，依照規(guī)定討論和決定公司重大事項。承擔安全生產、市場經營、建設管理、隊伍建設和資產保值增值的主體責任。公司作為大同至張家口高速鐵路山西段、集寧經大同至原平鐵路山西段項目的法人，對項目的資金籌措、建設實施、生產經營、債務償還和資產保值增值實行全過程負責。目前承擔集大原鐵路山西段和大張高鐵山西段的資產和建設管理任務。項目投產運營后納入全國鐵路運輸系統(tǒng)，服從全國鐵路運輸統(tǒng)一調度指揮，執(zhí)行全路列車運行圖和列車編組計劃及統(tǒng)計制度。
集大原公司深入貫徹黨的二十大會議精神和習近平總書記視察山西重要講話重要指示，全面落實華遠陸港集團“155689” 發(fā)展戰(zhàn)略的總思路和總要求，抓新機、謀新篇、開新局，推動我省合資鐵路事業(yè)全面實現(xiàn)高質量發(fā)展。
集大原公司作為省內鐵路項目建設和運營主體，將能夠有效調動鐵路和地方在管理機制、管理方法、籌融資方式、征地拆遷、土地綜合開發(fā)等方面的雙方優(yōu)勢，能夠充分發(fā)揮其參與和開發(fā)市場經營的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為省內鐵路建設可持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
二、財務主要指標情況
2022年12月31日，公司資產總額105.33億元，負債總額11.9億元，所有者權益總額93.43億元；預付賬款16.56億元，在建工程55.94億元，應付賬款11.89億元。
三、薪酬情況
（一）任國斌，黨總支書記、董事長，男，41歲，2021.08至今任山西集大原高速鐵路有限責任公司黨總支書記、董事長。2022年實際稅后收入為563070.37元（含補發(fā)2021年工資105325.6元）。
（二）田東升，董事、副總經理，男，44歲，2021.08至今任山西集大原高速鐵路有限責任公司董事、副總經理。2022年實際稅后收入為547640.39元（含補發(fā)的2021年工資61999.32元、兌現(xiàn)的2020年年薪184109.2元）
（三）楊靜，副總經理、工會主席，女，42歲，2021.08至今任山西集大原高速鐵路有限責任公司副總經理、工會主席。2022年實際稅后收入為569926.39元（含補發(fā)的2021年工資61791.32元、兌現(xiàn)的2020年年薪204269.20元）
（四）張中男，黨總支紀委委員、副總經理，男，47歲，2021.08至今任山西集大原高速鐵路有限責任公司黨總支紀委委員、副總經理。2022年實際稅后收入為561758.39元（含補發(fā)的2021年工資62475.32元、兌現(xiàn)的2020年年薪199549.20元）
（五）郝紅平，總會計師，女，52歲，2021.11至今任山西集大原高速鐵路有限責任公司總會計師。2022年實際稅后收入為349554.92元（含補發(fā)的2021年工資21995.25元）。
四、董事會重大事項
公司董事會按照《山西集大原高速鐵路有限責任公司章程》（《公司章程》）及相關法律、法規(guī)并結合公司實際情況，不斷完善和有效執(zhí)行董事會工作制度和相關工作流程。
公司董事會嚴格按照公司章程要求規(guī)范運作，自公司成立以來共提請召開股東大會5次，決議事項12項；召開董事會會議10次，決議事項18項。經理辦公會30次，支部會30次。
公司通過股東大會、董事會、監(jiān)事會和總經理負責的管理層協(xié)調運轉，有效制衡，實施有效的內部控制管理體系，加大風險評估力度，優(yōu)化業(yè)務流程，使公司內部管理運作進一步規(guī)范，管理水平不斷提升。
公司全體董事按照相關法律、法規(guī)及《公司章程》規(guī)定，積極參加各項會議，認真審閱各項議案及相關文件，認真開展公司治理，勤勉履行董事職責，確定公司重大決策，認真執(zhí)行股東大會決議，為公司規(guī)范運作、實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和提升管治水平做出了努力。
五、履行社會責任情況
1、年度經營業(yè)績指標為35億元，后經國鐵集團調整追加投資計劃7億元為42億元。
截止到2022年12月底我公司已完成投資42億元，完成任務100%。
2、安全責任
（1）安全理念和文化情況
公司以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實習近平總書記關于安全生產重要論述，深入學習領會黨的二十大精神，以人為本，堅持人民至上、生命至上，把保護人民生命安全擺在首位。始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立安全生產底線思維和“紅線”意識，樹牢安全發(fā)展理念。以國務院安委會15條硬措施、省56條具體舉措和華遠陸港集團60條工作清單為依據(jù)，加強安全組織領導，保障安全生產投入，不斷改善安全生產條件，提升全員安全素質，推進安全生產標準化和安全文化建設。
（2）安全舉措情況
（1）認真貫徹習近平總書記關于安全生產工作的重要論述，落實省委、省政府及華遠陸港集團有關安全生產的決策部署。及時將指示精神和要求在集大原公司安委會傳達，并以文件形式傳達至集大原項目各參建項目部。
（2）組織制定有關安全方面管理制度，使代建模式下安全生產責任體系趨向完善，形成安全生產長效機制。
（3）認真履行公司作為集大原項目安全生產首要責任的職責，形成與代建單位各有分工，管有側重，密切配合，發(fā)揮各自特長，消除監(jiān)管盲區(qū)，形成集大原項目建設安全管理的合力。
（4）組織集大原項目各參建項目部開展安全生產專項整治三年行動，列出收官之年六十項任務清單，在年內均得到落實和初步落實。制定安全生產大檢查大整治大提升專項行動工作方案，行動開展持續(xù)全年，收到良好效果。以保證項目安全平穩(wěn)的實際行動，迎接黨的二十大勝利召開。
（5）對集大原項目開展每月一次的安全隱患排查監(jiān)督檢查。及時掌握更新控制性工程和高風險工點風險點，按照風險范圍、風險等級、風險對策，督促檢查現(xiàn)場完善工程措施。年內組織對集大原公司本部及項目進行安全檢查26次，發(fā)現(xiàn)一般安全隱患61項，督促責任單位均已整改完畢。
（6）針對特殊時段，有針對性地組織開展了建筑領域危大工程、特種設備、危險化學品（火工品）、消防安全及汛期、冬期和節(jié)假日期間安全隱患排查治理。指導責任單位完善了相關管理制度，嚴格落實安全管理職責。
（7）積極開展公司的安全培訓。結合安全生產月“遵守安全生產法，當好第一責任人”的主題及“消防宣傳日”宣傳，年內培訓4次，參訓人員130余人次。
（8）制定了公司生產安全事故應急預案，報省應急廳備案。開展了食堂、辦公區(qū)火災逃生應急演練2次，演練人員84人次。規(guī)范了公司應急值班時突發(fā)事件信息上報流程。
（9）積極配合西安鐵路監(jiān)督管理局對集大原項目的監(jiān)督檢查。及時申報辦理安全措施備案和質量監(jiān)督手續(xù)。組織各參建項目部提供相關資料，全力配合監(jiān)督檢查。對監(jiān)督檢查提出的問題，認真組織整改，及時按期回復，并努力做到舉一反三，避免類似問題發(fā)生。
3、環(huán)境責任
（1）環(huán)境管理體系建設情況
公司按照環(huán)境保護相關法律法規(guī)要求，制定了公司環(huán)境保護管理辦法，成立環(huán)境保護領導小組，董事長（黨總支書記）、總經理為組長，分管副總經理為常務副組長，其他班子成員為副組長，成員包括公司相關部門負責人。領導小組辦公室設在安全質量部，設置專職環(huán)境保護管理人員，負責日常管理工作。落實環(huán)保工作責任制，針對環(huán)保設施及排水、取棄土等方面的問題積極配合行業(yè)監(jiān)管部門進行對照檢視，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。
督促代建單位大西客專公司結合集大原鐵路建設情況自查自糾，全面開展環(huán)保排查治理。代建單位、環(huán)保監(jiān)理單位在建設過程中及時監(jiān)督檢查，以風險和問題為導向，突出排查方向，追溯問題根源，制定科學的整改方案和具體整治措施，做到閉環(huán)管理。集大原鐵路各參建項目部制定了建設期環(huán)境保護管理辦法等相關制度，并在建設施工過程中嚴格執(zhí)行。建設各方各負其責，確保環(huán)保體系正常運行，防止環(huán)境污染事件發(fā)生，積極推進生態(tài)文明建設，保障公眾健康，有效地把環(huán)境保護工作落到實處。
（2）清潔能源利用及節(jié)能降耗情況
公司扎實開展清潔能源利用及節(jié)能降耗活動，從節(jié)約一滴水、一張紙、一度電做起。合理使用空調，控制空調使用時間和溫度，節(jié)約用電。合理安排公車使用，節(jié)約用油。
集大原鐵路建設過程中，廣泛應用新型節(jié)能材料、工藝、技術和裝備，照明選用節(jié)能燈具，供暖供熱選用清潔能源。朔州南制梁場開展節(jié)能減耗試點工作，利用太陽能路燈、新能源罐車、新能源裝載機和叉車用于制梁場日常生產生活。大部分施工營地采用天然氣供暖供熱，淘汰非清潔能源設備。
利用隧道棄渣進行碎石加工并回用于工程建設。在棄土方面與地方政府及相關部門積極對接，按要求辦理了綜合利用手續(xù)。加強施工現(xiàn)場的臨時用水用電管理，杜絕長流水長明燈，爭做踐行節(jié)能環(huán)保的楷模。
（3）“三廢治理”情況
公司積極響應國家有關要求，妥善進行“三廢治理”。
公司辦公區(qū)及食堂廢物納入城市垃圾處理系統(tǒng)，廢水排入市政排水（污）管網(wǎng)，廢氣經過過濾合格后排放。
集大原項目施工廢水經過處理后優(yōu)先回用于場站內綠化，降塵等措施，無法回用的進行沉積后導入污水處理廠處理，處理達標后排放。施工生產過程中配備除塵措施，及時清灑施工場地和臨時道路。施工現(xiàn)場采用環(huán)保材料，無廢氣產生；施工廢渣運送到設計的棄渣棄土場處理。
（4）環(huán)保設施建設、運行情況
集大原鐵路工程建設環(huán)保水保工作，已委托大西客專公司代建管理。大西客專公司已按照工程進度開展了環(huán)保、水保監(jiān)理監(jiān)測等相關工作，并按照水利部有關要求，將水保監(jiān)測成果在太原鐵路局官網(wǎng)公示。
集大原鐵路項目按照“三同時”原則，設計有環(huán)保設施，與工程同步建設。施工期環(huán)保設施主要有沉淀池、污水處理廠、垃圾池、灑水車、水炮噴霧機等，均已經配備到位，并正常使用。采用低噪聲設備進行施工，減少對沿線民眾的噪聲影響。臨時性環(huán)保設施恒山隧道1號斜井口設置廢水處理系統(tǒng)，2022年正常運轉。2022年施工期和臨時性環(huán)保設施建設、運行良好。
（5）污染物排放情況
公司嚴格按照環(huán)保要求，加強對辦公、生活垃圾等污染物排放的治理，積極宣傳垃圾分類，有效提高垃圾回收再利用。合理設置垃圾箱、垃圾桶等環(huán)衛(wèi)設施，加強防疫工作，并對廢棄口罩、防護用品等進行分類投放，垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。
集大原鐵路建設過程中主要污染物排放有揚塵、生活污水及生產廢水、噪聲、固體廢物等污染物排放，2022年各項污染物均能達標排放。
（6）環(huán)境污染事件情況
2022年度我單位未發(fā)生環(huán)境污染事件，也未接到集大原鐵路工程沿線居民、團體、單位等環(huán)水保相關投訴情況。
六、職工權益維護
按規(guī)定為29名在崗職工辦理養(yǎng)老保險、工傷保險、失業(yè)保險、醫(yī)療保險、大病保險、公積金參保繳費手續(xù)，無欠繳社會保險情況。2022年為職工安排了健康體檢。
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